エクリプスクロスは燃費が悪い？ネットの声をまとめた

エクリプスクロスPHEVに乗り始めて3ヶ月経ったケドも未だ外部充電した事無いw。まあ今は週末しか乗らないしさほど燃費も気にしないが、HVと見るには悪いねw。

— らんちあ (@ranchaMR)Tue Dec 28 11:01:12 +0000 2021

#私の愛車の簡単なスペック
エクリプスクロスPHEV(GL3W)
グレードはG
ツインモーター4WDとS-AWCで走りが楽しい車
燃費は下道遠征(片道350km〜)で16.5km/lくらい

ガーニッシュパッケージとスポイラーパッケージがお気に入り
カスタムはフルLED化と夏仕様が20インチのSA-20Rくらい pic.twitter.com/VJeuIrTuQ4

— 轟〄12/28沼津→29千葉→30〜神奈川(予定) (@ROAR_kananGL3W)Tue Dec 21 01:20:29 +0000 2021

エクリプスクロスのディーゼルはパワーも有るし燃費も良いし、S-AWCの四輪制御で雪道もスイスイ走り好きなんだが・・・エクリプスクロスPHEV試乗してから欲しくて堪らない。初回車検待たずに売って乗り換えた方がいい気がしてきた・・・

— 鈴木　大五郎 (@daigorou4g63)Tue Dec 07 10:57:36 +0000 2021

#三菱自動車 #三菱エクリプスクロス エクリプスクロスの燃費。 pic.twitter.com/9t0EooHs3O

— 霧島春比 (@kirishimaharuhi)Wed Dec 08 13:03:33 +0000 2021

<エクリプスクロスPHEV最高燃費②>

【車両条件(変更箇所)】
・スタッドレスタイヤ：iceGUARD6 (低燃費型)
・冬ホイール*　　　 ：18 ⇒ 17 (1inchダウン)
*フローフォーミング製法採用で更に軽い？

エクロス：搭乗者がガチ痩せれば更に燃費UPよッ！
搭乗者　：それは言わない約束でしょ… pic.twitter.com/rrj4kf2Esx

— きんきよう☆☆☆☆☆ (@kinkyo_shujin)Sun Nov 14 07:32:01 +0000 2021

おはようございます。
御殿場におりますが、4℃です。
#エクリプスクロス　#PHEV の電費、燃費を効率的に運用するにはエンジン掛けず運転するのがキモ。ハンドルとシート以外はヒーター入れたくありません。
そんな悩みには古くて新しいデバイス。
ハクキンカイロをお薦めします。 pic.twitter.com/NO69G68Y73

— ナボナ大好きナボナ伯爵 (@navona_haku)Fri Nov 12 21:16:34 +0000 2021

ガソリン車のエクリプスクロスですが、リッター13キロちょい走っております
9年乗ってたフリードと変わらない燃費だなぁ

— 鍛冶工房いわい (@kajiya06556287)Sat Oct 30 14:25:34 +0000 2021

いくら南信州のガソリンが高いからってさすがに174円/Lはゲーが出ますわよ🤮

給油しました エクリプスクロス に走行距離 471.0km で給油しました。燃費は 9.1km/lでした #recoca pic.twitter.com/R5Ij8BgbMP

— くまつー🐉日常垢 (@kuma2vanilla)Fri Oct 29 09:12:22 +0000 2021

#乗ってる車名と長所と短所書いてけ

車名：エクリプスクロスPHEV

長所
カッコイイ
人と被らない
充電しなくても燃費いい
走りがいい
長時間運転しても全然飽きない

短所
フルフラットにならない
内装がデザイン優先すぎて使い勝手が…w
楽しすぎて走りに行ってしまうから燃料が節約できない🙄🙄 pic.twitter.com/ZlEGTkE7Bv

— 轟〄12/28沼津→29千葉→30〜神奈川(予定) (@ROAR_kananGL3W)Thu Oct 21 11:37:31 +0000 2021

ウチのエクリプスクロスはガス車なんですが、確かに燃費は今時じゃないですね
楽しいから気にならないけどね^_^  https://twitter.com/sawara_chiba/status/1447111562737565697 …

— 鍛冶工房いわい (@kajiya06556287)Sun Oct 10 12:14:09 +0000 2021