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あわや事故“危険運転”自転車...スマホ見ながら手放し運転も ヘルメット着用“努力義務” 着用率は?

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3連休でにぎわう、18日午後の東京・浅草。

人混みを縫うように走る自転車が、危うく歩行者とぶつかりそうになった。

渋谷のスクランブル交差点でも、歩行者の間をすり抜けるように自転車をこぐ人の姿も。

あわや、歩行者にぶつかりそうになる危険な場面も。

生活に身近な自転車による危険な運転。

車道のど真ん中を手放し運転で走る男性。

しかも両手でスマホをいじり、目線は画面に向いているため前を見ていない。

さらに赤信号を無視して交差点を突っ切る男性や、突然、左に直角に曲がり、トラックの目の前を横切る危険な運転など、事故一歩手前のひやりとする場面も。

自転車事故の増加傾向が続く中、2023年4月に道路交通法が改正され、自転車に乗る際のヘルメット着用が努力義務となった。

7月に初めて行われた全国調査では、ヘルメットの着用率の全国平均はわずか13.5%。

さらに、その着用率は地域によって差が大きいという実態が明らかになった。

都道府県別の全国ナンバー1は愛媛県で59.9%。
一方で、最も低かったのが新潟県の2.4%。

首都・東京は10.5%で、全体の21番目だった。

そこで18日の昼ごろ、全国トップの愛媛県と東京都でのヘルメット着用状況をウォッチしてみた。

愛媛・松山市では、子ども2人を乗せて走るママさんや、高齢の女性もヘルメットをかぶって走っていた。

ヘルメットを着用した女性「(ヘルメット着用率が全国1位について)愛媛県人なんか真面目っていうか、キャッチフレーズじゃないけど『努力義務』となったときの使命感が(すごい)」

ヘルメットを着用した女性「(県民性?)愛媛の人がよく言われるのが、『上から言われたことには弱い』というのはあるかもしれないけど、ヘルメットに関しては自分の身を守る物として大事」

愛媛県では2014年、自転車通学中の高校生がトラックにはねられて亡くなる事故が起きた。

以来、県立高校では登下校時のヘルメット着用が義務づけられるなど、着用率アップへの取り組みが進められてきた。

一方、東京都心は...。
ヘルメットを着けている子どもは多いものの、大人はほとんど“ノーヘル”。

子どもを乗せた母親「なんか競技用っぽくなっちゃうから。子どもは守ってあげたいな、というのはあるんですけど、自分はちょっと後回し」

警察庁は、「学校や自治体の取り組みによって、地域にばらつきがある」と分析。

着用の効果を呼びかけていくとしている。

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